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信息公里-将综合杆打造成道路上各类城市管理与信息服务设施的搭载平台-新闻发言稿范文

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中国新说唱

上海市住建委設施管理處處長、市架空線入地和合桿整治指揮部指揮長助理朱成宇表示:「所有的箱體能合則合,能夠減少盡量減少,另外設置外觀、大小尺寸和顏色規範。還有就是隱蔽化,要盡量做到讓市民看不到箱子。」

上海住建委表示,2019年是開展架空線入地和合桿整治工作的第二年。截至7月11日,全市已開工92.55公里,計劃到9月底,基本完成市政府下達的100公里整治任務。

中國移動上海分公司計劃發展部總經理嚴鈞表示:我們全面推進信息架空線入地及「合桿整治」,嚴格遵守相關法律法規,自覺規範通信設施設置,一同來營造良好的城市環境,確保城市通信運營安全。

「飛線」不僅影響市容景觀,還存在一定的安全隱患。對於歷年來已實施過架空線入地的路段,還存在着不同程度的「回潮」現象。經梳理,歷年來已實施過架空線入地的約600公里道路中,有約236公里道路存在「回潮」現象。

立桿、箱體整治有何新舉措?記者獲悉,上海住建委已經編製出台了《關於開展本市道路箱體整治工作的實施方案》和《上海市道路箱體設置要求》,結合今年的架空線入地同步開展箱子的整治工作,特點有「盡量不佔用人行道空間」「小型化」「合用」「打造成道路搭載平台」。

另外,由國網上海電力,中國移動上海公司、東方有線等6家權屬單位,近期簽訂了管理公約,承諾自覺規範線、桿、箱設置行為,邁出了政府、企業共同管理的第一步。

雷霆行動再次行動之後,至7月中旬,權屬單位自行清理97.9公里道路「飛線」,共拆除「飛線」1400餘根。下一步,將繼續推進整治,結合道路改擴建、大中修等工程,將需要採取工程性措施入地的「飛線」,逐步清理入地。

上海60%-70%的道路上有東方有線的架設光纜,未來除了整治還將進行業務調整。東方有線總經理助理季曉熙介紹:「未來規劃里,到2020年底,所有內環線架空線、內環到外環的放射線全部入地,除此以外,積極完成內環外的重點地區架空線入地。」

圖片說明:今日工作人員在長寧路水城路路口剪除飛線。(攝影汪偉秋,下同)

尤其是箱子設置的時候優先進街邊建築場所,其次道路兩側綠化內。另外,將綜合桿打造成道路上各類城市管理與信息服務設施的搭載平台。近期,上海將出台綜合桿管理辦法,明確各類設施的上桿流程。對於已完成架空線入地和合桿整治路段,新增桿件一律拆除。

記者劉輝、汪偉秋7月14日報道:剪線、拔桿、撤箱、拆牌……上海近日再次開展架空線入地和合桿整治專項整治行動。記者獲悉,截至7月中旬,上海各權屬單位自行清理97.9公里道路「飛線」,共拆除「飛線」1400餘根。未來綜合桿還將派上大用場,打造成道路上各類城市管理與信息服務設施的搭載平台。

據了解,上海市住建委將加大對違法行為人的監管和處罰力度,嚴厲打擊違法飛線、立桿、設箱等行為。如有新增違規飛線,一律剪斷;新增違規立桿,一律拔除;新增違規箱體,一律拆除;新增違規標牌,一律清除。對於違法違規的企業和個人,將會同城管執法部門依法將其信息納入市公共信用平台,實施信用懲戒,提高執法懲處效果。

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